合金結構鋼
發文時間：2016-03-16 22:20:33 查看：次
合金結構鋼具有合適的淬透性，經適宜的金屬熱處理后，顯微組織為均勻的索氏體、貝氏體或極細的珠光體，因而具有較高的抗拉強度和屈強比（一般在0.85左右），較高的韌性和疲勞強度，和較低的韌性－脆性轉變溫度，可用于制造截面尺寸較大的機器零件。
| 產品種類及用途 |
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代表鋼號 |
規格 |
主要用途 |
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40Cr |
Φ80-Φ450 □100-□200×18m/12m 扁（60-110）×（100-360） |
調質后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件。 |
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27SiMn |
用于制造要求高韌性和耐磨性的熱沖壓件, 主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱等。 |
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20CrMnTi |
用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。 |
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30CrMnTi |
主要用作滲碳鋼，滲碳后可降溫直接淬火，彎曲強度較高、耐磨性能好?？稍诖慊鸬蜏鼗鼗鸹蛘{質后使用，切削加工性中等。 |
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35CrMo |
用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。 |
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42CrMo |
用于制造要求較35CrMo鋼強度更高和調質截面更大的鍛件，也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具，并且可以用于折彎機的模具等。 |
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20CrMnMo |
常用于制造高硬度、高強度、高韌性的較大重要滲碳件（其要求均高于15CrMnMo），如曲軸、凸輪軸、連桿、齒輪軸、齒輪、銷軸。 |
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38CrMoAl |
主要用于具有高耐磨性.高疲勞強度和相當大的強，.熱處理后尺寸精確的氮化零件，或各種受沖擊負荷不大而耐磨性高的氮化零件。 |
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20CrNiMo |
常用于制造中小型汽車、拖拉機的發動機和傳動系統中的齒輪。 |
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40CrNiMo |
用作高強零件如航空發動機軸。 |
| 產品規格及尺寸 |
| 合金結構鋼 | Φ80-Φ450 □100-□200×18m/12m 扁（60-110）×（100-360）×18m/12m |